Заміна масла в ДВЗ
Техобслуговування машини, будь-якого року випуску, не може обійтися без заміни масла в двигуні. Це потрібно для нормальної роботи двигуна, оскільки кожне масло має властивість у міру досягнення пробігу втрачати свої експлуатаційні якості. Якщо не було вчасно проведено заміну масла двигуна, то в майбутньому варто чекати, що ДВЗ вимагатиме капітального ремонту.
Для чого проводиться заміна оливи двигуна
Так само як і людина без крові, в моторі елементи, що труться, між собою не здатні нормально працювати без відповідного масла. Своєчасна заміна масла двигуна на вашому БМВ необхідна з наступних причин:
- моторне масло постійно прогрівається, а присадки, що у його складі, з часом зношуються і втрачають свої хімічні властивості;
- кожен елемент обов’язково забруднює масло двигуна продуктами згоряння та специфічною стружкою.
Через певний пробіг обов’язково має проводитися заміна оливи двигуна БМВ, щоб зберегти працездатність життєво важливих вузлів автомобіля. Якщо дотримуватись рекомендацій та вчасно проходити технічне обслуговування із заміною витратного матеріалу, то вдасться збільшити експлуатаційні властивості мотора, а це означає, що всі механізми будуть справно та безпечно працювати протягом тривалого часу.
Також за рахунок регулярної заміни мастила вдається забезпечити вузли захистом від забруднень та формування нагару, що може призвести до необхідності капремонту. Професійні фахівці знають, що коли авто досягає певного пробігу, то кожен додатковий кілометр двигуну може здатися повноцінним випробуванням.
Як часто повинна проводитися заміна олії двигуна БМВ
Відповідно до технічного регламенту виробника, заміна масла двигуна BMW та фільтра повинна здійснюватися кожні 10 000 км пробігу. Це стосується всіх моделей відомого німецького бренду. Якщо ж істотно перевищити інтервали даного технічного обслуговування, це може призвести до того, що в склянці фільтра буде каша, сам фільтруючий елемент буде забитий частинками, що не дозволяють йому пропускати масло. Та й у самого масла є свій термін служби: якщо його не міняти довгий час, воно втрачає свої експлуатаційні якості, загусає і забиває фільтр. В результаті відбувається масляне голодування мотора з негативними наслідками, аж до його заміни.
У деяких випадках міжсервісний інтервал заміни може бути різним – все залежить від обкатування двигуна. Спочатку варто проводити заміну 1 раз на 3000 км (перша робота), а після потрібно 2 рази міняти при пробігу 10-20 000 км. Незважаючи на рекомендації офіціалів, що заміна масла двигуна BMW в Києві повинна проводитися раз в 10 000 км, також у цій ситуації все залежить від застосовуваного масла та стану ДВЗ. Вартість матеріалу та періодичність також залежить і від умов їзди: чим агресивніша манера їзди і гірше за якістю заливається олія, тим частіше її слід міняти. На період служби впливає кілька факторів: пробки, стрибки температур, дорожні умови та інше.
Грамотна заміна масла двигуна BMW: розуміємося на базі, в’язкості та сезоні
Перед тим як буде проведена заміна масла двигуна BMW, потрібно з’ясувати, яке саме масло потрібно заливати. Усі види відрізняються залежно від основи, куди додається також набір спеціальних присадок. Все моторне масло можна поділити на кілька різновидів:
- Мінеральне. Його роблять прямо з нафти, воно найдоступніше за вартістю, зберігає свої властивості в ході використання на найнижчому рівні. Зокрема, на морозі мінеральна олія стає «кисілем», що категорично не підходить для зими. Основна перевага – повільно та поступово очищає мотор від нагару та осаду, низька ціна.
- Синтетичне. Воно створено на основі продуктів нафтопереробки та покращено за рахунок різноманітних присадок. Синтетична олія створена для різних температур і не втрачає своїх експлуатаційних характеристик у разі нагрівання/охолодження двигуна.
- Напівсинтетичне. Це проміжна ланка між дешевою мінеральною олією і дорогою синтетичною. Воно стійке до перепадів температурних режимів, але двигуна на зиму не підійде.
Будь-яке масло класифікується за ступенем в’язкості та маркується специфікацією SAE. Наприклад, 10W-40, 5W-30 та інші. На даний момент є 6 класів зими та 5 літніх. Чим вище в’язкість, тим більше число на маркуванні олії. Літера “W” йде від слова Winter. Зимова в’язкість йде від 0W до 25W, а літня від 20 до 60.
Технічний регламент: як поетапно проводиться заміна олії двигуна BMW
Традиційний процес заміни олії складається з кількох основних етапів:
- готуються всі необхідні інструменти: спеціальний ключ, ємність для відпрацьованої рідини, вирва для заливки, новий масляний фільтр і сама олія;
- проводиться прогрівання двигуна до робочої температури, машина глушиться, колеса фіксуються (ручник, паркінг), автомобілі піднімають (за допомогою спеціального підйомника або звичайного домкрата);
- через 10-15 хвилин після підняття авто підставляється ємність і зливається відпрацювання;
- промивається пробка, знімається старий фільтр та стає новий елемент;
- ставиться нова прокладка фільтра, закручується пробка зливна і авто опускається на землю;
- у двигун заливається олія – весь процес контролюється за допомогою щупа;
- спочатку потрібно залити лише 50% від загального обсягу, потім потрібно почекати, доки мало стіче в піддон, а після цього заливається вся рідина;
- далі потрібно завести машину і почекати кілька хвилин, поки мотор не прогріється до робочої температури;
- через 10-15 хвилин роботи на неодружених перевіряється рівень масла – він повинен відповідати нормі, вказаній на щупі.
Кваліфікована заміна масла двигуна BMW від професіоналів здійснюється всього за 1-2 години. Тому автомобіль буде швидко на ходу після технічного обслуговування.